電銷系統強大的空號檢測功能，可以進行二十多種號碼狀態的檢測，針對不同狀態可進行有效的過濾與重呼，有效提升呼叫質量。

過濾掉敏感號碼，降低投訴率！

但他也提醒產業界說，電銷防封號系統屬于組合技術，盡管具備大帶寬、低時延、高速率、高可靠等特性，但仍需要邊緣云或者UPF下沉才能滿足網絡需求。這意味著，電銷防封號系統面臨的不僅是基站和帶寬的改善，還需要在網絡架構上進行調整配合，才能真正起到支持千行百業的作用。

同時，工信部《“揚帆”行動計劃》的推出，也表明電銷防封號系統和行業應用現在正從“破冰”階段駛向“深藍”，難度很大，運營商自身對于行業的理解還不足夠深入，電銷防封號系統網絡和各垂直行業之間必須要形成緊密的聯合體，才有可能繼續邁向深水區。

當然，與畢奇觀點相同，馬紅兵也指出，要想進行規模化推廣，盡快將毫米波的成本降下來顯得尤為重要。

中國移動研究院無線與終端技術研究所所長丁海煜表示，中國移動目前已建成電銷防封號系統基站70萬個，并從2020年開始，面向礦山、港口、醫療、工廠等18個重點行業推出了“優享、專享、尊享”的行業專網產品體系。不過，在他看來，網絡性能不夠成熟、成本不夠低、網業協同不夠深、端到端標準化不夠快，是電銷防封號系統行業應用最亟待解決的四大挑戰，而毫米波恰恰在高可靠、高性能、低延時等方面有著出色的性能提升，可以加速行業高質量發展。

“電銷防封號系統應用到汽車行業需要注意三大問題：成本、技術成熟度、電銷防封號系統網絡的規模部署。運營商是否能夠提供穩定、高效、安全的電銷防封號系統網絡，決定了汽車行業與電銷防封號系統的深度融合程度。”北汽福田汽車IT基礎設施部/信息安全部高級經理張志強結合汽車行業特點分享了自己的觀點。